المدعي العام في تكساس يزعم أن شركة جنرال موتورز تبيع بيانات السائقين لشركات التأمين دون علم المستهلكين

زعم المدعي العام لولاية تكساس كين باكستون في دعوى قضائية أن شركة جنرال موتورز تجمع بيانات عن عادات القيادة لأصحاب السيارات وتبيع تلك المعلومات لشركات التأمين دون موافقة المستهلكين أو علمهم. دعوى قضائية تم تقديمه يوم الثلاثاء.

تزعم تكساس أن شركة جنرال موتورز انخرطت في ممارسات تجارية “كاذبة وخادعة ومضللة” أثرت على 1.8 مليون تكساسي يمتلكون المركبات التي تصنعها شركة صناعة السيارات.

وتأتي الدعوى القضائية وسط زيادة التدقيق من أنظمة السيارات الجديدة التي يمكنها تتبع سرعات المركبات ومواقعها وحتى مدى قوة الفرامل التي يستخدمها السائق، مع شركة موزيلا العام الماضي إعلان وتزعم الدعوى القضائية المقامة في تكساس أن مشتري السيارات قيل لهم إن بيانات قيادتهم ستساعد شركة جنرال موتورز على تحسين سلامة ووظائف سياراتها، ولكن لم يتم إبلاغهم بأن نفس البيانات سوف تباع أيضاً لشركات التأمين.

“أراد ملايين السائقين الأميركيين شراء سيارة، وليس نظام مراقبة شامل يسجل بشكل غير قانوني معلومات عن كل رحلة يقومون بها ويبيع بياناتهم لأي شركة ترغب في دفع ثمنها”، باكستون قال في بيان صدر يوم الثلاثاء بشأن الدعوى القضائية.

تأتي الدعوى القضائية في وقت يواجه فيه المستهلكون تكاليف تأمين أعلى بشكل حاد، حيث ارتفعت تغطية السيارات بنسبة 19% في يوليو مقارنة بالعام السابق. ويرجع أحد الأسباب إلى سلوك السائق الأكثر خطورة، وفقًا للخبراء. قال سي بي إس نيوز.

في يونيو/حزيران، فتح باكستون تحقيقا مع العديد من شركات صناعة السيارات بشأن مزاعم بأنها جمعت بيانات غير صحيحة عن السائقين من سياراتها ثم باعت المعلومات إلى شركات أخرى.

وقال متحدث باسم شركة جنرال موتورز في بيان لشبكة سي بي إس نيوز: “لقد أجرينا مناقشات مع مكتب المدعي العام ونقوم بمراجعة الشكوى. ونحن نشارك الرغبة في حماية خصوصية المستهلكين”.

أسعار بيانات الاتصالات عن بعد والتأمين

وتزعم الدعوى القضائية أن البيانات التي جمعتها جنرال موتورز بيعت لشركات من بينها LexisNexis Risk Solutions وVerisk Analytics. وتزعم الدعوى القضائية أن هذه البيانات تسمح للشركات بإنشاء درجة قيادة للأفراد، مع إدراج معلومات حول عادات القيادة التي تعتبر سيئة، مثل الرحلات في وقت متأخر من الليل، والانعطافات الحادة والكبح المفاجئ، في التحليل.

يمكن لشركات التأمين استخدام هذه المعلومات، التي تسمى “بيانات الاتصالات عن بعد”، لتحديد أسعار تغطية السيارات، حسب من الناحية المثالية، ينبغي للعملاء أن يدركوا أن شركات التأمين تتعقب بياناتهم وتحللها، مع الوعد بأن عادات القيادة الجيدة ستكافأ بأسعار أقل.

لكن تحقيقا أجرته صحيفة نيويورك تايمز مكشوف إن بعض السائقين لا يدركون أن بياناتهم يتم تتبعها واستخدامها بهذه الطريقة، حيث قال أحد السائقين للنشر إنه شعر “بالخيانة” عندما علم أن شركة LexisNexis جمعت 130 صفحة عن عادات القيادة الخاصة به. علم بالتقرير بعد أن قفز تأمين سيارته بأكثر من 20٪.

في الدعوى القضائية المرفوعة يوم الثلاثاء، زعمت تكساس أن شركة جنرال موتورز “حققت أرباحًا كبيرة” من خلال بيع بيانات السائقين لشركات التأمين، في حين أهملت إبلاغ أصحاب السيارات بأن معلوماتهم يمكن بيعها إلى شركات أخرى.

وتزعم الدعوى القضائية أن “شركة جنرال موتورز لم تبلغ العملاء في أي وقت من الأوقات بأن ممارساتها تتلخص في بيع أي من بياناتهم، ناهيك عن بيانات القيادة الخاصة بهم. كما لم تكشف جنرال موتورز عن وجود عقود قائمة لديها لإتاحة نتائج القيادة الخاصة بعملائها لشركات أخرى”.