صادرات الهند والشركات الصغيرة تتأثر بالاضطرابات في بنغلاديش | أخبار الشيخة حسينة

كولكاتا، الهند- في العام الماضي، بدأ أديتيا ماناكسيا تصدير المنتجات الغذائية إلى بنغلاديش في محاولة لتوسيع نطاق أعماله.

والآن يراقب مصدر المنتجات الزراعية البالغ من العمر 43 عاماً، والذي يتخذ من مدينة كلكتا مقراً له، بقلق الاضطرابات السياسية المستمرة في الدولة المجاورة والتي اندلعت في يوليو/تموز احتجاجاً على حصص الوظائف، وأدت منذ ذلك الحين إلى استقالة رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي. الإطاحة برئيسة الوزراء السابقة الشيخة حسينة في 5 أغسطس.

لقد فقد أكثر من 300 شخص حياتهم خلال أسابيع من الفوضى التي شهدت أيضًا تدميرًا هائلاً للممتلكات.

وقد قام ماناكسيا بتصدير التوابل وجوز الهند والمعكرونة بقيمة 10 آلاف دولار إلى بنغلاديش في السنة المالية المنتهية في مارس 2024 على أمل تحقيق أرباح جيدة. وقال ماناكسيا للجزيرة: “كنت أتطلع إلى توسيع نطاق عملي هناك. لكن كل آمالي تحطمت بسبب الاضطرابات السياسية. لا أعرف ما الذي ينتظرنا. يمكننا فقط أن نصلي من أجل عودة الوضع إلى طبيعته في أقرب وقت ممكن”.

يقول راجيف جوينكا، وهو رجل أعمال مقيم في كولكاتا ويملك وحدة لتصنيع الملابس في دكا، إن الوضع الحالي كان له تأثير شديد عليه. تنتج وحدة جوينكا في دكا حوالي ثلاثة ملايين قطعة ملابس سنويًا، بما في ذلك الجينز والقمصان، لكن الإنتاج توقف منذ يوليو بسبب الاحتجاجات.

وقال إنه يحاول طمأنة عملائه الأوروبيين بأنهم سيلتزمون بالمواعيد النهائية، لكنه ليس متأكداً من قدرته على ذلك. وقال جوينكا: “نحن لا نعرف حتى ما إذا كانت البنوك في بنجلاديش ستقدم خطابات الاعتماد أم لا (اللازمة للتجارة عبر الحدود). علينا أن ننتظر ونراقب الوضع ومن السابق لأوانه التعليق على إجمالي الخسائر التي تكبدناها بسبب العنف”.

المصدر الهندي أديتيا ماناكسيا يشعر بالقلق إزاء الاضطرابات في بنغلاديش (جورفيندر سينغ/الجزيرة)

علاقات تجارية قوية

تتمتع الهند بعلاقات تجارية قوية مع بنجلاديش، التي تعد من بين أكبر عشر وجهات تصديرية لها. وفي العام المالي الماضي، باعت بنجلاديش سلعًا بما في ذلك المنسوجات والشاي والقهوة وقطع غيار السيارات والكهرباء والزراعة والحديد والصلب والبلاستيك بقيمة 11.1 مليار دولار، واستوردت الملابس الجاهزة والجلود والمنتجات الجلدية، من بين سلع أخرى، بقيمة 1.8 مليار دولار.

انخفضت صادرات الهند في العامين الماضيين جزئيًا بسبب الحظر الهندي على تصدير الأرز البسمتي في محاولة لحفظه للاستهلاك المحلي وأيضًا بسبب نقص حاد في النقد الأجنبي في دكا مما حد من قدرتها على الاستيراد، كما قال أجاي سريفاستافا، مؤسس مبادرة أبحاث التجارة العالمية.

ومع ذلك، أعرب سريفاستافا عن أمله في عودة التجارة إلى طبيعتها قريبًا. وقال: “إنهم دولة ذكية ولا يمكنهم تجاهل الهند بسبب القرب الجغرافي معنا. وسوف يعود الوضع إلى طبيعته قريبًا إذا لم يكن هناك تدخل من الأصوليين. يجب على المصدرين توخي الحذر واستخدام خطاب الاعتماد لإجراء أي معاملات تجارية هناك”.

إن الصناعة الوحيدة التي لا تشعر بالقلق إزاء الاضطرابات الأخيرة في بنغلاديش هي تجار القطن.

تعتمد بنجلاديش بشكل كبير على الهند في الحصول على القطن الخام لتلبية احتياجات صناعة الملابس الجاهزة التي تبلغ قيمتها 47 مليار دولار، وقال التجار الهنود إنهم يتوقعون تحقيق أهدافهم التصديرية.

وقال أتول جاناترا رئيس جمعية القطن الهندية للجزيرة “نهدف إلى تصدير نحو (2.8 مليون) بالة من القطن عالميا، منها (2 مليون) بالة سيتم إرسالها إلى بنغلاديش وحدها” خلال الاثني عشر شهرا المنتهية في سبتمبر/أيلول. ويبلغ وزن البالة الواحدة 170 كيلوغراما (375 رطلا).

وقال أجاي سهاي المدير العام لاتحاد منظمات الصادرات الهندية للجزيرة إن الأمور تعود إلى طبيعتها عبر الحدود.

وأشار إلى أن “حركة الشاحنات استؤنفت في بعض المناطق الحدودية ومن المتوقع أن تعود الأوضاع إلى طبيعتها قريبا. إن بنغلاديش تعتمد علينا بشكل كبير في الحصول على المواد الغذائية اليومية وستبدأ في استيرادها قريبا لأن جلب المنتجات المماثلة من أماكن أخرى سيكلفها غاليا”.

ومع ذلك، ورغم هذه التأكيدات على عودة الأمور إلى طبيعتها، قال كاوستاف باليت (55 عاما)، الذي يصدر البصل والزنجبيل والتمر الهندي وغيرها من المواد القابلة للتلف إلى بنغلاديش، للجزيرة إن الوضع صعب.

“نحن نتعامل مع سلع قابلة للتلف ولها مدة صلاحية محدودة. قد نتكبد خسائر إذا تعطلت مركباتنا على الحدود الدولية. عادة ما أرسل بضائع بقيمة 100 ألف دولار سنويًا إلى بنغلاديش. نحن بحاجة إلى ممر آمن كامل وإلا فإن الخسائر ستكون ضخمة … نحن قلقون للغاية بشأن الوضع “، أوضح.

“خالية تماما الآن”

كما تأثر أصحاب المشاريع الصغيرة في كولكاتا بشدة جراء أعمال العنف.

شارع ماركيز وشارع المدرسة المجانية في كلكتا بالهند يُعرفان باسم بنجلاديش الصغيرة
“بنجلاديش الصغيرة” في كلكتا بالهند فقدت كل أعمالها (جورفيندر سينغ/الجزيرة)

تتمتع ولاية البنغال الغربية بعلاقات وثيقة مع بنغلاديش بسبب موقعها الجغرافي، والتشابه اللغوي والعادات الطهوية. وتُعرف بعض المناطق في كولكاتا باسم “بنغلاديش الصغيرة” بسبب تأثيرها البنغالي وعدد السياح البنغاليين.

لقد تم تسمية العديد من المطاعم والفنادق ورجال الأعمال في مجال السياحة والسفر على اسم شوارع في بنجلاديش. وتعتمد هذه الشركات، التي تقع في مناطق مثل شارع ماركيز وشارع فري سكول، بشكل كامل على هؤلاء السياح في أعمالها التي تضررت بشدة الآن.

وقال كينجشوك ساها (39 عاما) الذي يدير مطعما يقدم المأكولات البنجلاديشية للجزيرة إنه خسر ما يقرب من 80 في المائة من أعماله مع توقف السياح عن القدوم. وأضاف: “أغلب عملائنا هم من السياح البنجلاديشيين الذين يأتون لقضاء عطلة أو عمل ويقيمون في هذه المناطق”.

وأضاف “يظل مطعمنا مزدحمًا خلال ساعات الغداء، لكنه الآن خالي تمامًا. بالكاد نستقبل أي زبائن وقد نجد قريبًا صعوبة في صرف رواتب موظفينا. كما أوقفت الحكومة إصدار التأشيرات بسبب الاحتجاجات الضخمة هناك. نريد حكومة مستقرة هناك لأن ذلك سيكون مفيدًا لأعمالنا”.

تظل مراكز التأشيرة الهندية في بنغلاديش مغلقة حتى إشعار آخر بسبب التوتر السائد.

وقال مانوتوش كومار ساها، رئيس جمعية الأعمال المحلية، للجزيرة، إن معظم الفنادق وبيوت الضيافة الصغيرة والكبيرة في المنطقة، والتي يبلغ عددها 200، شهدت انخفاض مستويات الإشغال إلى 10 في المائة من 100 في المائة خلال الأعياد الإسلامية.

كما نفدت أموال بعض السائحين البنغلاديشيين بسبب انقطاع خدمات الإنترنت في دكا، مما منعهم من تحويل الأموال. وأضاف ساها: “لقد ساعدنا العديد منهم ماليًا للعودة إلى بلادهم. إن مجتمع الأعمال بأكمله هنا في أزمة كاملة”.

ويواجه منظمي الرحلات السياحية أيضًا الضغوط، حيث انخفض عدد الحافلات التي تسير بين البلدين.

وقال بيديوت تشاكرابورتي، وهو مشغل حافلات خاص: “نقوم عادة بتشغيل سبع حافلات تحمل 28 راكبًا إلى دكا كل يوم، ولكن في الوقت الحالي لا تعمل سوى حافلة أو اثنتين. والوضع مماثل لجميع المشغلين”.

وقال شاه علم (46 عاما)، الذي يدير متجرا لقطع غيار السيارات في دكا ويقوم حاليا برحلة إلى كولكاتا، للجزيرة إن موظفيه لم يتمكنوا من فتح متجره خلال الأيام الأربعة أو الخمسة الماضية، لكنه يأمل أن تتحسن الأمور قريبا.

“المتاجر مغلقة حاليًا، فلا أحد يريد أن يدمر أعماله بإبقاء منشآته مفتوحة في مثل هذا الوقت الحرج. لقد كنت أستورد قطع غيار السيارات من الهند على مدار السنوات العشر الماضية ولم أواجه أي مشاكل على الإطلاق. سيتحسن الوضع قريبًا في الأيام القادمة.”

المصدر
الكاتب:
الموقع : www.aljazeera.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-08-09 09:06:25
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل

Exit mobile version