إليك السبب وراء قيام شركة Southwest بتخصيص المقاعد – وما يعنيه ذلك للعملاء

تضع شركة Southwest Airlines حدًا لسياسة المقاعد المفتوحة

الجنوب الغربي سوف يبدأ بيع المقاعد المخصصةأعلنت شركة ساوث ويست للطيران عن تغيير كبير في سياستها التي تميزت بها عن شركات الطيران الأخرى لمدة نصف قرن. وستجعل السياسة الجديدة، التي أُعلن عنها يوم الخميس، السفر على متن طائرات ساوث ويست مختلفًا بشكل ملحوظ بالنسبة للعملاء.

سيؤثر هذا التحول على كيفية اختيار عملاء شركة الطيران المخفضة للمقاعد وركوب الطائرات. سيتمكن ركاب شركة ساوث ويست، بما في ذلك المعجبون منذ فترة طويلة بسياسة المقاعد المفتوحة، من الحصول على مقاعدهم مجانًا. كما سيتمكن الركاب من اختيار أنواع مختلفة من المقاعد مقابل سعر معين، بما في ذلك تلك التي توفر مساحة أكبر للأرجل. وقد تؤثر هذه التغييرات على تكاليف التذاكر على كافة المستويات، وفقًا للخبراء، على الرغم من أن شركة ساوث ويست لم تتطرق إلى مسألة التسعير أو تشير إلى أن تكاليف المقاعد العادية سوف تتغير.

وأشاد بعض الخبراء بهذه الخطوة، قائلين إنها تمثل تحسنا لكل من الركاب وشركة الطيران.

“وقال هنري هارتفيلدت، رئيس مجموعة أبحاث الغلاف الجوي، لشبكة سي بي إس نيوز: “إن قرار شركة ساوث ويست ببدء تخصيص المقاعد والتخطيط لإضافة مقاعد ذات مساحة إضافية للأرجل يثبت أن الكلب العجوز يمكنه تعلم حيل جديدة. وهذا من شأنه أن يجعل رحلاتهم أكثر تنظيماً وراحة. ومن شأنه أيضاً أن يحسن النتائج النهائية لشركة الطيران”.

ستبدأ شركة ساوث ويست في بيع التذاكر مع المقاعد المخصصة اعتبارًا من عام 2025. وستكشف شركة الطيران عن تفاصيل إضافية حول التغييرات التي طرأت على عملية صعود الطائرة في سبتمبر. وفيما يلي ثلاث طرق يمكن أن تتغير بها رحلات طيران ساوث ويست.

المقاعد المخصصة

تعتزم شركة ساوث ويست إنهاء سياسة المقاعد المفتوحة، والتي بموجبها يحصل العملاء على مقاعد المقصورة على أساس أسبقية الحضور. وعندما تدخل التغييرات حيز التنفيذ العام المقبل، سيشتري العملاء تذاكر بمقاعد مخصصة، مما يزيل بعض الضغوط المرتبطة بعملية الصعود الحالية.

وقال كلينت هندرسون، مدير تحرير مجلة The Points Guy، لبرنامج CBS MoneyWatch: “إنه تغيير كبير للغاية بالنسبة لشركة Southwest، التي كان لديها دائمًا نظام مقاعد مفتوح، وكان عليك أن تركض إلى المقصورة وتحاول العثور على المقعد الذي تريده”.

وقال هندرسون إن هذا أدى إلى ابتعاد بعض المسافرين من رجال الأعمال مثله عن اختيار السفر على متن طائرات ساوث ويست، وتوقع أن يؤدي التغيير إلى جذب مجموعة جديدة من العملاء إلى شركة الطيران.

وقال هندرسون “لا يرغب العديد من رجال الأعمال في القتال من أجل مقعد والتعامل مع الدراما التي يترتب على ذلك في بعض الأحيان”.

يمكن أن ترتفع حدة التوترات على متن الطائرات أيضًا، مع وجود ركاب غاضبين يتشاجرون بشأن عقارات محدودة ومشتركة في بعض الأحيان.

قال محلل تجربة العملاء في شركات الطيران ماربو براون: “منذ انتشار الوباء، ربما أصبح ركاب الطائرات أقل ودية وأقل ودية. هناك بالتأكيد فوائد للبيئات التي لا يوجد فيها غموض حول من يملك المقعد”.

بعض المقاعد سيكون لها مساحة أكبر للساقين

بالإضافة إلى المقاعد المخصصة، ستقدم شركة ساوث ويست مقاعد مميزة، مما يوفر للركاب مساحة أكبر للأرجل على ثلث مقاعد المقصورة.

وتسمح شركة ساوث ويست بالفعل للعملاء بالدفع ليكونوا أول من يصعد على متن الطائرات، “ولكن هذا التغيير أكبر بكثير الآن، مع توفر مقاعد مميزة للشراء”، بحسب ما قاله كيز من موقع Going.com.

وقال كيز إن شركة الطيران من المرجح أن تستجيب لميل المسافرين إلى المزيد من تجارب السفر المتميزة بعد الوباء. وقال: “الطلب هو على الدرجة الاقتصادية المتميزة ودرجة رجال الأعمال والمقاعد الأفضل، وهو ما لا تقدمه ساوث ويست”.

وتوفر مقاعد ساوث ويست بالفعل مساحة أكبر للأرجل مقارنة بمقاعد شركات الطيران التقليدية، وهو ما كان نقطة بيع لشركة الطيران. وتأتي المقاعد بمساحة 32 بوصة، مقابل المعيار الصناعي الذي يتراوح بين 30 و31 بوصة. ومن الممكن أن يؤدي تكوين المقصورة الجديد لشركة ساوث ويست إلى تقليص معيارها الحالي الذي يبلغ 32 بوصة من المساحة، كما قال بعض الخبراء.

وقال سكوت كيز مؤسس موقع Going.com لشبكة CBS MoneyWatch: “لم يعلنوا عن التصميم الجديد للمقصورة، لكن النتيجة الأكثر ترجيحًا هي أننا سنرى أن مساحة الأرجل البالغة 32 بوصة في المقصورة الرئيسية ستبدأ في الانكماش، وستصبح أقرب إلى 31 أو 30 بوصة. وهذا أمر طبيعي بالنسبة للأشخاص الذين اعتادوا السفر على متن طائرات الخطوط الجوية الأمريكية أو يونايتد، ولكنه ضيق بالنسبة للأشخاص الذين يسافرون على متن طائرات الخطوط الجوية الجنوبية الغربية”.

تغيرات الأسعار

وقال محللون في الصناعة إن التشكيلات الجديدة للمقصورات قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر على نطاق واسع لأن طائرات ساوث ويست قد تحتوي على عدد أقل من المقاعد الإجمالية. من ناحية أخرى، قد تكون التغييرات الجذرية في السياسة محايدة من حيث السعر، اعتمادًا على كيفية إعادة تصميم ساوث ويست لمقصورات طائراتها.

وقال براون “بعض الأشخاص سوف يدفعون المزيد مقابل مساحة إضافية للأرجل، وبناءً على كيفية إعادة تشكيل الطائرات، فقد لا يتعين عليك رفع الأسعار على مقاعد أخرى”.

ما يتبقى هو أن نرى ما إذا كانت شركة Southwest ستقدم عرضًا اقتصاديًا أساسيًا.

حاليًا، تأتي جميع التذاكر مع حقائب مسجلة مجانية ومجانية “ولكن هل قد يبدأون في تقديم حزمة اقتصادية تتضمن المزيد من القيود على الأمتعة؟ هذا شيء يتعين علينا أن ننتظر ونرى”، كما قال كيز.