خطط سلوفاكيا لتزويد مقاتلات إف-16 تعيد فتح المعارك السياسية بشأن المساعدات لأوكرانيا

وارسو، بولندا – تدرس وزارة الدفاع في سلوفاكيا شراء أربع طائرات مقاتلة من طراز إف-16 بالإضافة إلى 14 طائرة تم طلبها بالفعل، وهي الخطوة التي تهدف إلى التعويض عن قرار براتيسلافا بإلغاء شراء 12 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز بيل إيه إتش-1زد فايبر مزودة بصواريخ جو-أرض من طراز إيه جي إم-114 هيلفاير 2.

في يناير/كانون الثاني الماضي، أعلنت شركة لوكهيد مارتن أن أول طائرتين من أصل 14 طائرة مقاتلة من طراز إف-16 تم شراؤها قد تم تسليمها إلى سلوفاكيا، ومن المتوقع أن تخرج المزيد من الطائرات من خطوط الإنتاج حتى نهاية هذا العام. ولكن حتى قبل اكتمال عقد الطائرات لعام 2018، والذي تقدر قيمته بنحو 800 مليون دولار، يمكن لمجلس الوزراء السلوفاكي تقديم طلب إضافي لشراء أربع طائرات أخرى، وفقًا لنائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع روبرت كاليناك.

وقال في مقابلة مع صحيفة برافدا المحلية: “من بين الطائرات المقاتلة الـ14 التي سنمتلكها، يجب نشر ثلاث إلى أربع طائرات على مدار 24 ساعة في اليوم لنظام NATINADS، مما يقلل أيضًا بشكل كبير من عدد الطائرات التي يمكن استخدامها للطيران”، في إشارة إلى نظام الدفاع الجوي المتكامل التابع لحلف شمال الأطلسي. “كل هذه الحجج مجتمعة أدت إلى فتح مفاوضات جديدة بشأن ترقية طائراتنا وإضافة أربع طائرات أخرى إلى الطائرات الأربع عشرة”.

ويقول مراقبون محليون إن عملية الشراء المخطط لها قد تكون مدفوعة جزئيًا بإحجام الحكومة عن متابعة عملية الاستحواذ على المروحيات التي بدأتها الحكومة السابقة التي أطاحت بها في أكتوبر 2023.

وقال ياروسلاف نادي، رئيس حزب ديمقراط (الديمقراطيون) ووزير الدفاع السلوفاكي السابق، لموقع ديفينس نيوز إن الحكومة ربما تستخدم طائرات إف-16 لاسترضاء الولايات المتحدة والشركة المصنعة بيل لإلغاء صفقة فايبر السابقة.

وقال ناد “نحن بحاجة إلى شراء طائرات هليكوبتر جديدة للجيش السلوفاكي، والشراء الإضافي للطائرات لن يغطي هذه الحاجة”. وأضاف “من المرجح أيضًا أن يكلف الأمر أكثر بكثير من حوالي 340 مليون دولار التي ستنفقها سلوفاكيا على هذه الطائرات”. “القيمة الفعلية لطائرات فايبر والأسلحة تبلغ حوالي مليار دولار، لذلك عُرض على سلوفاكيا خصم كبير. ولكن الآن، إذا تخلت الحكومة عن هذه الصفقة، فقد نخسر فرصة الحصول على أسطول طائرات هليكوبتر حديثة بهذا السعر”.

ووصف نادي الحديث الجديد عن طائرات إف-16 بأنه “مفاجئ للغاية” لأن القوات الجوية للبلاد لم تطلب طائرات إضافية خلال فترة ولايته. وقال: “في النهاية، يجب على الساسة شراء ما يحتاجه الجيش، وليس ما يريدونه شخصيًا”.

انتقد كاليناك، الذي ينتمي إلى حكومة يمينية متطرفة تنتقد المساعدات المقدمة لأوكرانيا، عرض فايبر ووصفه بأنه “غير ملائم” لسلوفاكيا. كما ندد بقرار مجلس الوزراء السابق بفرض عقوبات على سلوفاكيا. التبرع بـ 13 مقاتلة قديمة من طراز ميكويان ميج-29 إلى أوكرانيا، إلى جانب أسلحة أخرى، لدعم دفاع البلاد ضد الغزو الروسي المستمر.

وفي بيان لها الشهر الماضي، قالت وزارة الدفاع السلوفاكية إن “وزارة الدفاع السلوفاكية وضعت طائرات ميج-29 التي تبرعت بها الحكومة السابقة في دائرة الضوء دون أي تحليل قانوني قائم لمثل هذا القرار”. وجاء في البيان أن “التحقيق الداخلي” أسفر عن عدم وجود سلطة للتخلص من أسطول ميج-29.

وقال كاليناك إنه سيرفع القضية إلى مستوى أعلى، مطالباً المدعين العامين السلوفاكيين ببدء تحقيق في نقل طائرات ميج-29 وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات 2K12 كوب من قبل الحكومة السابقة في عام 2023. ويزعم نائب رئيس الوزراء أن رئيس الوزراء آنذاك إدوارد هيجر ونايد “أضعفا” الجيش السلوفاكي.

وقال نادي إنه متمسك بقرار دعم الجيش الأوكراني بطائرات مقاتلة وأنظمة دفاع جوي من تصميم سوفييتي.

وقال إن “سلوفاكيا نقلت نفس النوع من المعدات التي نقلتها العديد من البلدان الأخرى، على سبيل المثال بولندا، لكنك لا تسمع عن الحكومة البولندية الجديدة التي تلوم الحكومة السابقة لدعم أوكرانيا”.

رئيس الوزراء السلوفاكي روبرت فيكو، زعيم شعبوي خاض حملته الانتخابية على منصة مؤيدة لموسكوفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، تولى فيكو رئاسة حكومة البلاد. وخلال حملته الانتخابية، كان أحد الشعارات الرئيسية التي رفعها السياسي “لا جولة واحدة” لأوكرانيا المجاورة، وتعهد فيكو بإنهاء المساعدات العسكرية التي تقدمها بلاده لكييف. وفي 15 مايو/أيار، أصيب رئيس الوزراء برصاصة في محاولة اغتيال بدوافع سياسية، مما أدى إلى إصابته بجروح خطيرة. ومنذ خروجه من مستشفى في وسط سلوفاكيا في أواخر مايو/أيار، استأنف فيكو أنشطته العامة تدريجيا.