طائرات إف-16 ستحلق في سماء أوكرانيا هذا الصيف، حسبما تقول الولايات المتحدة

بعد مرور أكثر من عامين حرب شاملة بفضل روسيا، أصبحت أوكرانيا أقرب من أي وقت مضى إلى طائراتها إف-16 المرغوبة.

وفي بيان صدر يوم الاربعاءوقال القادة الأميركيون والدنمركيون والهولنديون إن “عملية نقل” المقاتلات من الجيل الرابع “جارية”.

وقال وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن “ستحلق هذه الطائرات في سماء أوكرانيا هذا الصيف للتأكد من أن أوكرانيا قادرة على مواصلة الدفاع عن نفسها بشكل فعال ضد العدوان الروسي”. في فعالية لحلف شمال الأطلسي في واشنطن.

لكن جاستن برونك، محلل القوة الجوية في معهد الخدمات المتحدة الملكي في لندن، حذر من أن البيان قد يشير ببساطة إلى تغيير في الملكية وليس إلى حالة من الاستعداد القتالي. وربما تنتقل القوات الجوية الأوكرانية الآن من التدريب على الطائرات التي تملكها وتشغلها هولندا والدنمرك إلى حيازة بعضها.

وقال برونك “أشك بشدة في أنهم سيصدرون بيانًا عامًا حول هذا الأمر” إذا كانت طائرات إف-16 تتحرك على الفور إلى المطارات الأوكرانية.

وقد يكون السبب وراء ذلك هو السلامة. ففي الأسبوع الماضي، أشار برونك إلى أن روسيا استهدفت أربعة مطارات أوكرانية بصواريخ باليستية ــ موجهة بطائرات بدون طيار يبدو أن القوات الأوكرانية تفتقر إلى الطائرات الاعتراضية اللازمة لإسقاطها. ومن غير الواضح عدد الطائرات الفعلية، مقارنة بالطائرات الوهمية، التي خسرتها كييف.

لكن برونك قال إن الهجمات تذكر بتحدي أكبر بكثير يواجه أوكرانيا: فبدون وجود دفاع جوي كاف، لا يستطيع جيشها استخدام طائرات إف-16 بأي حال من الأحوال بالقرب من إمكاناتها الكاملة.

على سبيل المثال، افتتح الرئيس الأمريكي جو بايدن قمة حلف شمال الأطلسي يوم الثلاثاء بالإعلان عن اتفاق مع أربع دول أخرى لإرسال المزيد من بطاريات الدفاع الجوي إلى أوكرانيا.

وتقود الولايات المتحدة وهولندا والدنمرك مجموعة من الدول التي تساعد في تزويد أوكرانيا بالقوة الجوية. وكانت الحكومتان الدنمركية والهولندية قد وافقتا في العام الماضي على إرسال الطائرات إلى أوكرانيا، ثم انضمت إليهما دول أخرى، بما في ذلك النرويج وبلجيكا. ويبلغ عدد الطائرات التي تعهدت بها أوكرانيا حتى الآن نحو 65 طائرة.

وأوضح المسؤولون النرويجيون يوم الأربعاء أن مساهمة أوسلو ستشمل ست طائرات إف-16. وقال رئيس الوزراء يوناس جار ستور في بيان: “نخطط لبدء تسليم الطائرات خلال عام 2024”.

وقال رئيس الوزراء البلجيكي ألكسندر دي كرو في وقت سابق من هذا العام إن بلاده ستتبرع بثلاثين طائرة. ووعدت هولندا بتقديم 24 طائرة، وفقا لرويترز.

في قمة حلف شمال الأطلسي التي عقدت العام الماضي في فيلنيوس بليتوانيا، وافقت الدول في البداية على البدء في تدريب الطيارين الأوكرانيين على قيادة الطائرات المقاتلة. وكان أحد أصعب التحديات هو حاجز اللغة، حيث أن المصطلحات التي يستخدمها الطيارون وأطقم الطائرات تقنية للغاية ولا يوجد وقت لتوضيح كلمة أثناء الرحلة.

وفقا للبنتاغونهناك ما يزيد قليلاً عن 12 طيارًا أوكرانيًا يتدربون على قيادة الطائرات النفاثة بين الدنمارك والولايات المتحدة في الوقت الحالي. وبينما تخرج عدد قليل منهم من الدورة في أواخر مايو، فإن العدد في طور الإعداد صغير للغاية، كما يزعم بعض المسؤولين الأوكرانيين.

وقال إيغور جوفكفا، مستشار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، في مقابلة: “إذا كان من المتوقع أن نحصل على ما يصل إلى 20 طائرة بحلول نهاية العام، فنحن بحاجة إلى طيارين”. “نطلب الآن (من) جميع شركائنا شيئين: زيادة عدد الأماكن للتدريب، لأنه حاليًا لا يكفي، وثانيًا تحسين فترة التدريب” – تسريعها بشكل أساسي.

ومن بين القضايا الرئيسية المرتبطة بزيادة هذه القدرة الطابور الطويل من الدول التي تنتظر بالفعل تدريب القوات الجوية الأميركية لطياريها. وقال يهور تشيرنييف، الذي يرأس الوفد البرلماني الأوكراني إلى حلف شمال الأطلسي، لصحيفة ديفينس نيوز إنه ومشرعين آخرين طلبوا من الكونجرس قائمة بتلك الدول حتى تتمكن أوكرانيا من التفاوض معها لتبادل المواقع.

وقال إن المشرعين الأميركيين لم يوافقوا على القيام بذلك.

لقد كانت طائرات إف-16 تشكل أولوية بالنسبة لأوكرانيا منذ فترة طويلة. وقد يساعد الحصول عليها في تعزيز الروح المعنوية والدفاع الفعلي للبلاد.

وفي الأمد المتوسط، قد تعمل هذه الطائرات بشكل جيد مع طائرتي مراقبة جويتين تعهدت السويد بتقديمهما لأوكرانيا في بداية الصيف. وقال وزير الدفاع السويدي بال جونسون في مقابلة إن هذه الطائرات قادرة على مساعدة القوات الجوية الأوكرانية في تحديد الأهداف وكذلك القيادة والسيطرة.

وقال “هذا هو الفرق بين المقاتلة من الجيل الثالث التي يستخدمها الأوكرانيون والمقاتلة من الجيل الرابع”.

من جانبه، تساءل برونك عن الكيفية التي ستتدرب بها أوكرانيا على طائرات المراقبة هذه ثم تشغلها. وقال برونك إن أوكرانيا ستحتاج إلى طواقم أوكرانية ذات خبرة، ثم يتعين عليها أن تقرنها بطيارين يتمتعون بخبرة في التعامل مع طائرات إف-16 قبل أن يكون لها تأثير إيجابي على البلاد المحاصرة.

وأضاف “من أين ستطير هذه الطائرات؟ ومن سيتولى رعايتها؟ وهل ستحلق وتعمل داخل أوكرانيا، أم ستحلق حول الحدود؟”.