الناتو يختبر دليل مكافحة الطائرات بدون طيار وسط تشويش حقيقي في رومانيا

كونستانتا، رومانيا – بعد أشهر من التأخير، اعتمد حلف شمال الأطلسي أول خطة عمل له مضاد للطائرات بدون طيار عقيدة عسكرية، واختبار مبادئها في مناورة على طول ساحل البحر الأسود شابها التدخل الحقيقي في المياه.

ركزت مناورات رامشتاين ليجاسي، التي أقيمت في الفترة من 3 إلى 14 يونيو/حزيران، على تطوير الدفاع الجوي والصاروخي المتكامل للتحالف مع التركيز بشكل إضافي على مكافحة تهديدات أنظمة الطائرات بدون طيار من الفئة الأولى – في إشارة إلى الطائرات بدون طيار الصغيرة والصغيرة والمتناهية الصغر.

الوحدات المشاركة تم الترحيب بها من رومانياألمانيا والبرتغال والمجر وفرنسا وتركيا وبولندا، بدعم من طائرات مقاتلة بريطانية وفنلندية. بالإضافة إلى ذلك، تمت دعوة ثلاث شركات لتقديم بعض معداتها المضادة للطائرات بدون طيار، بما في ذلك شركة Echodyne ومقرها الولايات المتحدة، ومجموعة CS الفرنسية، وشركة الإلكترونيات الألمانية Rohde & Schwarz.

قال كريستيان كومان، كبير العلماء في مركز الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المشترك في وكالة الاتصالات والمعلومات التابعة لحلف شمال الأطلسي (NCIA): “أصبحت الطائرات بدون طيار من الفئة الأولى واحدة من أهم التهديدات التي نلاحظها في الوقت الحالي في الصراعات العسكرية. فبينما كان التفوق الجوي لسنوات عديدة أحد ركائز عقيدة حلف شمال الأطلسي، رأينا مؤخرًا أن هذا لم يعد هو الحال”.

وفي اليوم الأول من التدريب، طُلب من المشاركين التعرف على قدرات الأنظمة في التمرين، بما في ذلك معدات الحرب الإلكترونية والرادارات وأنظمة القيادة والسيطرة.

ركزت الأيام التالية على التدريبات العملية والتدريب العملي، مع تزايد صعوبة كل سيناريو. وكان من بين الأفراد المشاركين في هذا الجزء ضباط من مركز التميز الإيطالي لمكافحة الطائرات بدون طيار، الذين قاموا بأداء مهمة العدو.

وقال المقدم البحري الإيطالي فيديريكو فوجازوتو للصحفيين “نحن هنا نلعب دور الفريق الأحمر في هذا التدريب، حيث نشكل التهديد الذي يحتاج المتدربون إلى تحديده ومواجهته. نحن نحلق بالطائرات بدون طيار، وهي طائرات مدنية شائعة”.

وتضمنت بعض النماذج المعروضة طائرة بدون طيار من طراز Parrot Disco أمريكية الصنع، فضلاً عن نوعين من طائرات DJI صينية الصنع. وتم توجيه المشاركين في التمرين لاستخدام معدات الكشف الخاصة بهم لالتقاط التوقيعات الإلكترونية للطائرات بدون طيار.

وبحسب فوغازوتو، فإن السيناريوهات المتزايدة التعقيد تتضمن رحلات جوية ذات أطوال متفاوتة، وإخفاء نقاط انطلاق الطائرات بدون طيار على الأرض، والهجوم باستخدام أنظمة متعددة في وقت واحد.

سراب القرم

ومع تقدم التدريب، أكد خبراء من وكالة الاستخبارات الوطنية لموقع “ديفينس نيوز” أن عمليات تزوير نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي إس) تم اكتشافها وأثرت على بعض الطائرات بدون طيار، رغم أن المسؤولين لم يذكروا المصدر. وتغذي طريقة التداخل إحداثيات خاطئة لأنظمة ملاحة الطائرات بدون طيار في محاولة لتعطيلها أو تضليلها.

“عندما كنت أحمل الجهاز المحمول باليد من الطائرة بدون طيار، حيث يوجد جهاز التحكم، كان جهازي المحمول باليد “يوجد” في مكان أجنبي في شبه جزيرة القرم”، هذا ما قاله ماريو بيهن، كبير العلماء في وكالة الاستخبارات الوطنية، لصحيفة ديفينس نيوز. “لكن الطائرة بدون طيار كانت لا تزال هنا، وهو أمر مستحيل بالطبع، حيث أن مداها ضخم”.

في كلا اليومين من مناورات رامشتاين، أظهرت البيانات المقدمة من موقع GPSJam مستوى مرتفعًا من تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والذي شمل مدينة كونستانزا بأكملها.

وكان أفراد الجيش هنا غامضين بشأن تقنيات ومعدات مكافحة التشويش المستخدمة للتخفيف من التداخل، مشيرين إلى مخاوف أمنية في الكشف عن التدابير المضادة الغربية.

وكان مستوى التشويش واسع النطاق واضحًا أيضًا في المنطقة المحيطة بالمحطة القريبة. قاعدة ميخائيل كوجالنيشينو الجوية، حيث تم نشر طائرات مقاتلة من طراز F/A-18 فنلندية وطائرات يوروفايتر بريطانية. ويمثل هذا التدريب أول انتشار خارجي لفنلندا في حلف شمال الأطلسي منذ انضمامها إلى التحالف في أبريل 2023.

وعندما سئل عما إذا كان معتادًا على الطيران وسط هذا القدر من التشويش، أقر المقدم رامي ليندستروم، قائد مفرزة F/A-18 الفنلندية في رومانيا، بوجود تداخل في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لكنه بدا غير منزعج من تأثيره على المعدات.

وقال ليندستروم في مقابلة مع صحيفة “ديفنس نيوز”: “لدينا الكثير من التقارير في فنلندا حول نفس النوع من التشويش، لذا فنحن معتادون على ذلك. لكن طائرة إف-18 هي حصان حربي ومقاوم لذلك”.

وأضاف المسؤول الفنلندي في إشارة إلى روسيا: “يمكنكم القول إننا نعرف جيراننا ونرغب في مشاركة هذه المعرفة مع حلفائنا”.

العودة إلى المدرسة

في عام 2019، أنشأت وكالة الاستخبارات الوطنية أكاديمية في أويراس بالبرتغال، لتقديم التدريب على أنظمة حلف شمال الأطلسي المخصصة للاتصالات، والقيادة والسيطرة الجوية، والأمن السيبراني. ومع انتشار الطائرات بدون طيار في التفكير العسكري اليوم، فإن التركيز الذي تركز عليه المدرسة على وشك أن يتغير.

وقال بيهن “فكرتنا هي إضافة منهج مضاد للطائرات بدون طيار من خلال دورات تعليمية يتبعها تدريب عملي معزز، والذي سيكون من السهل جدًا دمجه في الأكاديمية البرتغالية”.

ومع ذلك، هناك بعض العقبات التي تحول دون تحقيق هذه الغاية، وخاصة عندما يتعلق الأمر بتوحيد معايير التدريب العملي.

من ناحية أخرى، تتنوع ترسانات الطائرات بدون طيار في دول حلف شمال الأطلسي إلى الحد الذي يجعل من الصعب إيجاد أساليب تدريبية شاملة. هذا بالإضافة إلى لعبة القط والفأر المستمرة لشراء طائرات بدون طيار محسنة وتدابير مضادة متفوقة.

وقال كومان “إن عمليات الشراء تستغرق سنوات، إلا أننا لا نملك سنوات للدفاع ضد تلك التهديدات الصغيرة للطائرات بدون طيار”.