فريق توظيف Dronemaker Skydio في أوكرانيا وسط تحول في الإستراتيجية

قالت شركة Skydio الأمريكية لصناعة الطائرات بدون طيار إنها بدأت في تعيين موظفين في أوكرانيا، وهي خطوة أولى في محاولة لتوسيع أعمالها هناك.

وصف الرئيس التنفيذي آدم براي العمل في مقابلة مع Defense News الأربعاء، قبل ساعات وشهد أمام الكونجرس.

قال براي: “لم أقابل مطلقًا مستخدمي طائرات بدون طيار متطورين مثل الأشخاص في أوكرانيا”. “نريد فريقًا هناك.”

في الوقت الحالي، لا يتجاوز عدد الموظفين المعينين، حيث يركز الموظفون على الهندسة ودعم العملاء. وقال براي إنه يمكن أن يرى شركة Skydio تقوم بتصنيع طائرات بدون طيار في البلاد في وقت لاحق، لكنه يعتقد أن بناء مكونات أصغر – مثل المعدات التي تساعد في منع التشويش – أكثر واقعية في البداية.

الحرب في أوكرانيا هي الحرب الأولى التي تتميز بالاستخدام الواسع النطاق للطائرات بدون طيار التجارية الصغيرة. وفي العامين الماضيين، أصبح هذا الأمر بمثابة صندوق رمل للشركات في جميع أنحاء العالم التي تحاول اختبار معداتها. أرسلت الشركات الأمريكية بما في ذلك AeroVironment to Shield AI منتجاتها للمساعدة في الدفاع عن أوكرانيا ومعرفة كيفية أدائها في بيئات الحرب الإلكترونية المكثفة.

ومع ذلك، فإن معظم الطائرات بدون طيار المستخدمة في أوكرانيا حتى الآن تم تصنيعها في الصين، الشركة المصنعة المهيمنة في العالم في هذا القطاع.

وذهب براي إلى حد القول إن احتياجات أوكرانيا هي التي تدفع تطوير منتجات Skydio، حتى عندما لا يتداخل ذلك مع احتياجات الحكومة الأمريكية.

عقد الدفاع الرئيسي لشركته هو مع برنامج الاستطلاع قصير المدى التابع للجيش، والذي فازت به Skydio في عام 2021. وتتنافس شركات الدفاع الآن على النسخة الثانية من هذا العقد, سيتم اختياره في عام 2025، وتطرح Skydio طائرتها بدون طيار X10D الجديدة للقيام بذلك.

أوكرانيا مهتمة أيضًا بتلك الطائرة بدون طيار. وقد طلبت وزارة الداخلية رسميًا “الآلاف” منها – على الرغم من أن براي لم يحدد العدد – بالإضافة إلى نحو ألف طائرة بدون طيار أرسلتها Skydio بالفعل إلى كييف منذ بدء الغزو واسع النطاق في عام 2022.

وقال براي إن المتطلبات التي وضعها الجيش مماثلة لما تحتاجه أوكرانيا، لكنها ليست واحدة تلو الأخرى.

وأضاف: “لقد كان هذا تحولاً في الإستراتيجية بالنسبة لنا”. “حيثما يكون هناك تناقض، فإننا نعطي الأولوية لما نراه في أوكرانيا”.

إن الفارق الرئيسي بين المجموعتين من المتطلبات يكمن في المرونة. فأكبر احتياج لأوكرانيا هو طائرات بدون طيار قادرة على مواجهة التشويش الروسي المكثف. وهذا ليس ما ركز عليه برنامج الاستطلاع قصير المدى حتى الآن، كما قال بري.

ولا تزال حجته هي أن أوكرانيا هي “أرضية الاختبار” للطائرات الصغيرة بدون طيار. إذا تمكنوا من البقاء هناك، فيجب أن يكون ذلك بمثابة عرض مبيعات جيد للجيش الأمريكي أيضًا. واعترف براي بأن هذا غير مضمون.

وأضاف: “إنها مخاطرة من وجهة نظر الأعمال”. “لكنني أعتقد أنها مخاطرة تستحق المخاطرة.”