إن مشاجرة الدبابات الألمانية الإيطالية تضر برؤية الأسلحة الأوروبية

روما – تم وصف الفريق بين KNDS وليوناردو في ديسمبر الماضي لبناء الدبابات والمركبات القتالية كخطوة رئيسية نحو تكامل صناعة الدفاع الأوروبية في الوقت المناسب حيث تواجه القارة حربًا على حدودها ومنافسة متزايدة من الخارج.

وقالت الشركات في ذلك الوقت: “الهدف هو إنشاء مجموعة دفاع أوروبية حقيقية”.

ال انهيار مذهل للصفقة هذا الأسبوع كان ذلك بمثابة تذكير حاد بأن العمل هو عمل وأن الصفقات لن تصل إلى أبعد الحدود أبدًا إذا اعتقد الرؤساء التنفيذيون أنهم لن يكسبوا المال.

وبدعم من اتفاق بين الحكومتين بين روما وبرلين، تصور التعهد الذي تم التوصل إليه في ديسمبر بين الكونسورتيوم الفرنسي الألماني KNDS وعملاق الدفاع الإيطالي ليوناردو، تعاونًا محتملًا في برنامج إيطالي جديد بقيمة خمسة مليارات يورو لبناء مركبات قتالية واحتمال دخول إيطاليا إلى الاتحاد الأوروبي. خطة KNDS لدبابة أوروبية جديدة.

كما أنها وضعت الأساس لما يمكن أن يكون حجر الزاوية في التكامل الصناعي: حصة ليوناردو في KNDS، وهو كونسورتيوم يضم شركة Krauss-Maffei Wegmann الألمانية وشركة Nexter الفرنسية.

لكن على المدى القصير، كانت صفقة البدء عبارة عن عملية استحواذ كبيرة بقيمة 8.2 مليار يورو (8.8 مليار دولار) من قبل إيطاليا على 270 دبابة من طراز Leopard 2A8، وهو برنامج وافقت عليه إيطاليا على عجل العام الماضي للوفاء بالتزامات حلف شمال الأطلسي (الناتو) في الوقت الذي تصدرت فيه حرب الدبابات عناوين الأخبار في أوكرانيا. .

عندما خططوا لخط تجميع للدبابات في إيطاليا، رأى مديرو ليوناردو أيضًا فرصًا لإضافة مستشعر كهروضوئي خاص بهم، وراديو محدد بالبرمجيات، ونظام قيادة وتحكم وربما ماسورة البندقية، فقط لكي ترفض الشركة المصنعة KNDS فكرة ذلك يجب تخصيص الخزان الذي تم بيعه بتنسيق قياسي جدًا لـ 18 عميلاً.

وفي بيان صحفي شديد اللهجة يوم الثلاثاء، قالت KNDS إنها “لم تعد تجري محادثات مع ليوناردو بشأن شراكة محتملة مع الشركة الإيطالية”.

ووفقاً للمحللين الألمان والإيطاليين، فإن حسن النية السياسية والرؤى الاستراتيجية للتآزر الأوروبي لا يمكن أن تقف في طريق الميزانيات العمومية.

وقال كريستيان مولينج، نائب مدير المجلس الألماني للعلاقات الخارجية: “لو كان الأمر يتعلق بالإلكترونيات وطائرات بدون طيار إضافية، لكان من الممكن أن تكون هناك طريقة لتوصيل الأنظمة الإيطالية، ولكن ربما كان السلاح يعتبر أمرًا أكثر من اللازم”. معهد البحوث.

ربما يكون قد خلق تكاليف ومخاطر إضافية لم تكن KNDS تريدها. إنتاجهم ممتلئ لذا لم يحتاجوا إلى التنازل. وقال إن المحادثات لن تغير الواقع الصناعي الذي تحركه المحفظة وليس الرؤى السياسية.

وقال أليساندرو مارون، الذي يرأس برنامج الدفاع في مركز الأبحاث IAI في روما، إن إيطاليا كانت تفتقر إلى النفوذ مع KNDS لأن شراء ليوبارد تم على عجل.

“بفضل الطلب المتزايد على ليوبارد في أوروبا، أصبحت KNDS في وضع أقوى من ذي قبل. كان على إيطاليا أن تقرر وتخطط لاستبدال دبابتها القتالية الرئيسية منذ سنوات، ولكن بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، أدت الحاجة الملحة لتحديث القدرات الثقيلة للجيش الإيطالي من خلال استبدال دبابة أريتي المتقادمة إلى تقليل نفوذ روما كشريك.

وأضاف أن انهيار المحادثات “يخبرنا أنه من الصعب التوصل إلى اتفاق قوي حتى عندما تكون هناك أسباب وجيهة للقيام بذلك وتكون فرص النجاح عالية. إن التعاون والتكامل الدفاعي هما الهدفان اللذان أعاد السياسيون الأوروبيون التأكيد عليهما خلال العقد الماضي في العديد من الوثائق الاستراتيجية، لكن الواقع أكثر تعقيدا.

إذا كان دخول ليوناردو المحتمل إلى KNDS كصاحب مصلحة أصبح الآن أقل احتمالا، قال مولينج إن مشاركة إيطاليا في نظام القتال الأرضي الرئيسي بقيادة KNDS لا يزال من الممكن المضي قدمًا في برنامج الخزان (MGCS).

وأضاف: “هذا ليس أمرا مستبعدا، فالشركات يمكن أن تكون منافسة وشريكة”.

وقال مولينج إنه على أية حال لا تزال لديه شكوك في أن برنامج MGCS سينطلق بشكل كامل. وقال: “قد يتحول إلى برنامج تطوري، أو نوع من المختبر لتطوير الإضافات الخاصة بالفهد”.

ومع ذلك، فإن هذا لن يفيد إيطاليا إذا لم تقم الآن بشراء Leopard واختارت بدلاً من ذلك نموذج Rheinmetall الأولي Panther.

وبالنظر إلى أن النمر لا يزال في المراحل الأولى من التطوير، فقد يكون هناك مجال لمدخلات الأنظمة الإيطالية إذا وقعت روما. لكن مولينج قال إن التكلفة ستكون عاملا مرة أخرى.

“هل تستطيع راينميتال مضاهاة تكلفة الفهد البالغة 10 إلى 12 مليون يورو؟” هو قال.