دفعت الظروف الجوية في جزيرة كاواي طياري رحلة ساوث ويست رقم 2786 في 11 أبريل إلى تجاوز محاولة الهبوط في مطار ليهو قبل الانخفاض السريع نحو المحيط، وفقًا للصوت الصادر من مراقبة الحركة الجوية. Liveatc.net تمت المراجعة بواسطة أخبار سي بي اس. وعادت الرحلة في النهاية إلى هونولولو، حيث هبطت بسلام.
أخبار بلومبرج كان أول من أبلغ عن الحادث. نقلاً عن مذكرة وزعتها شركة ساوثويست على الطيارين الأسبوع الماضي، ذكرت أن الطائرة كانت على بعد 400 قدم من السقوط في المحيط. وقالت بلومبرج نيوز إن الطائرة من طراز بوينج 737 ماكس 8 هبطت لفترة وجيزة بسرعة تزيد عن 4000 قدم في الدقيقة قبل أن يسحبها طاقم الطائرة لتجنب الكارثة. ولم تقع إصابات على متن الرحلة.
وفي بيان لشبكة سي بي إس نيوز، قالت شركة طيران ساوثويست إن “الحدث تم التعامل معه بشكل مناسب”.
وقالت شركة طيران ساوثويست يوم الجمعة: “ليس هناك ما هو أكثر أهمية بالنسبة لجنوب غرب البلاد من السلامة. ومن خلال نظام إدارة السلامة القوي لدينا، تمت معالجة الحدث بشكل مناسب لأننا نسعى دائمًا للتحسين المستمر”.
وقال مسؤولون اتحاديون يوم الخميس كانوا يحققون في حركة متدحرجة غير عادية على متن طائرة Boeing 737 Max 8 التابعة لشركة Southwest Airlines والتي قد تكون ناجمة عن تلف وحدة التحكم في الطاقة الاحتياطية.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تعمل مع بوينج والمجلس الوطني لسلامة النقل للتحقيق في الحادث الذي وقع على متن رحلة يوم 25 مايو من فينيكس إلى أوكلاند. تقول شركة Southwest إنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وشركة Boeing.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الطائرة دخلت في “لفة هولندية”، وهو الاسم الذي يطلق على مزيج من حركة التثاؤب عندما ينزلق الذيل وتتأرجح الطائرة من قمة الجناح إلى قمة الجناح – وهي حركة يقال إنها تحاكي حركة متزلج هولندي على الجليد.
وقالت المعلومات المحدثة التي قدمها NTSB يوم الجمعة إن ذلك حدث عندما كانت الطائرة على ارتفاع حوالي 34000 قدم.
ويتم تدريب الطيارين على التعافي من هذه الحالة، وهبطت الطائرة بسلام في أوكلاند بعد حوالي ساعة.
المصدر
الكاتب:
الموقع : www.cbsnews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-06-15 03:15:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل