ستقوم هولندا بتزويد أوكرانيا بأول مركبات CV90 IFVs الهولندية الصنع في عام 2026

باريس – قالت وزارة الدفاع الهولندية إن هولندا ستسلم أول مركبات مشاة قتالية من طراز BAE Systems CV90 تم تصنيعها وتمويلها هولنديًا إلى أوكرانيا في عام 2026.

قالت الحكومة الهولندية في 7 حزيران/يونيو إن الهولنديين يستثمرون 400 مليون يورو (430 مليون دولار أمريكي) في صندوق سويدي لبناء طائرات CV90 لأوكرانيا. وهذا المبلغ هو حصة هولندا وسيدفع ثمن “عدة عشرات” من المركبات، حسبما ذكرت وزارة الدفاع الهولندية. وقال المتحدث باسم كاج ليرز لصحيفة ديفينس نيوز في رد عبر البريد الإلكتروني على الأسئلة.

واتفقت الحكومة الهولندية أيضًا مع السويد على إنشاء إنتاج CV90 في هولندا، وتتوقع أن تنتج جزئيًا ما لا يقل عن 180 مركبة، وفقًا لما ذكره ليرز. وأضاف أن المفاوضات جارية مع شركة Van Halteren Technologies المحلية و”سلسلة كاملة” من الموردين الهولنديين للتعامل مع “جزء مهم” من الإنتاج.

تنضم هولندا إلى مبادرة الدنمارك والسويد لتزويد القوات المسلحة الأوكرانية بالدروع الحديثة لمحاربة الغزو الروسي. وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في خطاب له إن CV90 هو “فقط ما هو مطلوب على الجبهة”. بيان في أغسطس بمناسبة زيارة إلى ستوكهولم، وبحسب ما ورد أشاد الجنود الأوكرانيون بالمركبة السويدية IFV لدروعها، وتوقيعها الحراري الذي يقلل من التمويه وقوتها النارية.

وقعت السويد والدنمارك إعلانًا مشتركًا في ديسمبر لإرسال طائرات CV90 إضافية إلى أوكرانيا، بعد التبرع السويدي الأولي بـ 50 مركبة العام الماضي. وناقشت أوكرانيا والسويد في فبراير شروط وأحكام شراء المزيد من المركبات.

وقال وزير الدولة الهولندي للدفاع كريستوف فان دير مات في بيان إن فان هالتيرين ستلعب “دورا مهما” في توريد العشرات من سيارات CV90 الجديدة إلى أوكرانيا والسويد وربما الدنمارك، التي تشتري مركبات بنفس المعايير الحديثة مثل هولندا. تم نشر الفيديو على X يوم الجمعة. تبحث وزارة الدفاع بالتعاون مع وزارة الشؤون الاقتصادية وفان هالتيرين في كيفية توسيع خط إنتاج CV90 الهولندي بشكل أكبر، وفقًا لفان دير ماات.

وقال فان دير مات: “نريد حقًا مساعدة المعرفة الهولندية على المساهمة في الطلب المتزايد على المركبات القتالية CV90 في أوروبا”.

تسلمت هولندا الأسبوع الماضي أول سيارة من طراز CV90 والتي تعد جزءًا من صفقة تزيد قيمتها عن 660 مليون يورو. ترقية منتصف العمر تهدف إلى إبقاء مركبة IFV جاهزة للعمل حتى عام 2039. ويقوم الهولنديون بتحديث 122 مركبة، ومن المقرر التسليم النهائي في عام 2027.

يتم تنفيذ ترقية منتصف العمر للجيش الملكي الهولندي بواسطة شركة BAE Systems Hägglunds بالتعاون مع Van Halteren، وتتضمن برجًا جديدًا مزودًا بقدرات شبكية ومراقبة محسنة، مثل مشهد بانورامي إلكتروني بصري. تضيف الترقية أيضًا صاروخ Spike المضاد للدبابات من إنتاج شركة Rafael Advanced Defense Systems، وستحصل 90 مركبة على قبضة حديدية نظام الحماية النشط من شركة Elbit Systems.

وقعت شركة BAE Systems أ العقد مع السويد في مايو لسيارات CV90 الجديدة المصممة وفقًا لمعايير الترقية الهولندية لتحل محل المركبات المتبرع بها لأوكرانيا. واتفقت سلوفاكيا وتشيكيا العام الماضي على شراء طائرات CV90 في صفقات بلغ مجموعها أكثر من 3.5 مليار يورو. ورفض ليرز الإفصاح عما إذا كانت هولندا تتوقع طلب المزيد من طائرات CV90 الجديدة بمجرد بدء الإنتاج المحلي.

ورفضت وزارة الدفاع الهولندية أيضًا تحديد ما إذا كان سيتم تسليم طائرات CV90 لأوكرانيا بمدفع. تم تجهيز طائرات CV90 التي يديرها الجيش الهولندي بمدفع آلي Bushmaster III عيار 35 ملم، بينما تدير السويد نسخة من CV90 مجهزة بمدفع آلي Bofors عيار 40 ملم في برج مستقر، وهو الإصدار الذي تم تسليمه لأول مرة إلى أوكرانيا.

وبشكل منفصل، قالت هولندا يوم الثلاثاء إنها تشتري أنظمة هاون 120 ملم من شركة BAE Systems Hägglunds لتركيبها على مدافعها CV90، لتحل محل قذائف الهاون غير المركبة عيار 81 ملم المستخدمة حاليًا مع الجيش الهولندي. وسيتم تركيب أنظمة الهاون على المركبات بعد ترقيتها في منتصف العمر، والتي من المقرر أن تكتمل في عام 2028. وتستخدم السويد أيضًا قذائف هاون عيار 120 ملم في طائراتها من طراز CV90، وفقًا لوزارة الدفاع.

وقالت الوزارة إن مدى قذائف الهاون الجديدة يتراوح بين 7 إلى 12 كيلومترا، مقارنة بـ 6 كيلومترات للنظام الحالي، فضلا عن معدل إطلاق نار أعلى، ويمكن تشغيلها من داخل المركبة. الهدف هو زيادة الدقة عن طريق إضافة ذخيرة موجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).