وتتشكل دبابة أبرامز خفيفة الوزن وعالية التقنية
منح الجيش الأمريكي الشركة المصنعة لدبابات أبرامز عقدًا هذا الشهر لبدء التصميم الأولي للدبابات من المتوقع أن يكون طراز الخزان الجديد أخف وزنًا وتتميز بقدرات عالية التقنية بحيث تكون أكثر قابلية للبقاء في المعركة، حسبما قال رئيس تحديث المركبات القتالية بالخدمة لموقع Defense News.
يسمح العقد للجيش بالعمل بشكل وثيق مع شركة General Dynamics Land Systems على تشكيل متطلبات دبابة M1E3 أبرامز الجديدة. الأمل، بحسب العميد. سيكون الجنرال جيفري نورمان قادرًا على إدخال البديل الجديد إلى القوة في جدول زمني مماثل لمركبة المشاة القتالية الآلية M30، التي هي قيد التطوير.
وقال نورمان: “أعتقد أنه سيكون هناك خير حقيقي للجيش إذا أمكن إرسال مركبات قتالية من طراز M30 ودبابات M1E3 في وقت واحد إلى (فريق قتالي من اللواء المدرع)”. “أعتقد أن كبار قادة الجيش سيدفعوننا إلى محاولة مواءمة هذه الجداول الزمنية، وما إذا كان يمكن القيام بذلك هو سؤال مفتوح الآن”.
وقال نورمان إن عوامل مثل ميزانيات نضوج التكنولوجيا من المرجح أن تحدد ما إذا كان ذلك قابلاً للتحقيق.
يجري الجيش منافسة بين سيارتين أمريكيتين من طراز Rheinmetall وشركة General Dynamics Land Systems لبناء مركبة XM30 التي ستحل محل مركبة المشاة القتالية Bradley. وقال نورمان إن الخدمة تخطط لاختيار فائز في أواخر العام المالي 2027 أو أوائل العام المالي 2028.
وقال نورمان إن الجدول الزمني للتصميم الأولي لـ M1E3 وما يلي هو قيد المراجعة داخل فرع الاستحواذ بالجيش. في غضون ذلك، سيبدأ الجيش وGDLS العمل من خلال ما تريده الخدمة ويمكن تحقيقه من خلال نسخة جديدة من أبرامز. وأضاف أنه من المرجح أن يتم تشكيل جدول زمني أكثر صرامة بحلول الخريف.
قرر الجيش في الخريف الماضي إلغاء خططه لتحديث دبابة أبرامز وبدلاً من ذلك اتبع جهد تحديث أكثر أهمية لزيادة قدرة الدبابة. القدرة على الحركة والبقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة. وكجزء من القرار، أنهى الجيش عملياته برنامج حزمة تحسين النظام M1A2 الإصدار 4.
قال نورمان إن M1E3 “من وجهة نظر المتطلبات هو اقتراح تغيير هندسي، ولكن مع نهج تصميم مختلف لتلبية المتطلبات الحالية. سيكون تكوين أبرامز مختلفًا تمامًا عما لدينا حاليًا.
على مدار الـ 18 شهرًا المقبلة، قال نورمان إن الجيش سيعمل من خلال سلسلة من جهود النضج التكنولوجي لتشمل قدرات التحميل الآلي، والمساعدين “لتمكين الطاقم من العمل بشكل كامل (داخل الدبابة)”، وقطارات الطاقة البديلة، وأنظمة الحماية النشطة. .
وأضاف: “هذه هي أنواع الأشياء التي تتنافس فيها أنظمة مختلفة لاختيار أفضل السلالات التي سيتم دمجها بعد ذلك في نموذج أولي (مقترح التغيير الهندسي).”
يخطط الجيش لخفض وزن أبرامز إلى أقل من 60 طنًا. ال البديل الحالي هو حوالي 73 طنًا، بحسب نورمان.
وقال عن الهدف: “قد يكون ذلك عدوانيًا بعض الشيء، لكننا طموحون جدًا”. “من أجل القيام بذلك، نتوقع أن نضطر إلى تغيير تكوين الطاقم، وربما البحث عن فرص للذهاب إلى برج بعيد أو برج مأهول بشكل اختياري من أجل توفير المساحة تحت الدروع.”
ستخضع أيضًا قطارات الحركة التي تشتمل على قدرة هجينة للفحص من أجل تحقيق انخفاض استهلاك الوقود بالإضافة إلى المراقبة الصامتة المرغوبة وقدرات القيادة الصامتة لتجنب اكتشافها بشكل أفضل. وأشار نورمان إلى أن مجموعة نقل الحركة يجب أن تظل قادرة على الوصول إلى سرعات عالية.
سيكون لدى M1E3 أيضًا نظام الحماية النشط “هذا جزء لا يتجزأ من قدرة السيارة على البقاء وشكلها الجانبي وتصميمها. وقال نورمان: “هذا أحد الأشياء التي نعلم أنها بالتأكيد ستكون جزءًا لا يتجزأ من البرنامج”.
جين جودسون صحفية حائزة على جوائز تغطي الحرب البرية لصالح Defense News. عملت أيضًا في Politico وInside Defense. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن ودرجة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.
المصدر
الكاتب:Jen Judson
الموقع : www.defensenews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-05-31 23:14:45
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل