تبذل شركة Newport News Shipbuilding التابعة لشركة HII جهود التوظيف على الطريق الذي تتطلع إليه جلب المزيد من الموظفين لتوسيع قوتها العاملة في مجال بناء السفن النووية.
التقى حوض بناء السفن الذي يقع مقره في فرجينيا به أهداف التوظيف في عام 2023، وهو في طريقه لمقابلتهم مرة أخرى في عام 2024، حسبما صرح Xavier Beale، نائب رئيس الموارد البشرية في شركة Newport News لبناء السفن، لموقع Defense News في مقابلة أجريت معه يوم 23 مايو.
وقال بيل إن الشركة تخطط لتوظيف 3000 تاجر ماهر هذا العام، لكنها تحتاج إلى جلب 19000 على مدى العقد المقبل، مضيفًا أن خطوط التدريب الحالية في منطقة هامبتون رودز غير قادرة على توجيه عدد كافٍ من الموظفين الجدد إلى نيوبورت نيوز.
وقال بيل إن الحجم يمثل مشكلة واحدة فقط عندما يتعلق الأمر بالتوظيف. عندما جائحة كوفيد-19 ضربت الولايات المتحدة في عام 2020، موجة من العمال ذوي الخبرة العالية المتقاعدين. وقد أثر استبدال هؤلاء التجار الرئيسيين بخريجي المدارس الثانوية الجدد على الإنتاجية.
وقال بيل إنه في حين أنه من الصعب العثور على المواهب مع عقود من الخبرة في بناء السفن، فإن أفضل شيء تالي قد يكون العثور على المواهب مع سنوات من الخبرة كعمال لحام أو كهربائيين خارج القاعدة الصناعية لبناء السفن.
ولتحقيق هذه الغاية، يقوم حوض بناء السفن بتعديل جهود التجنيد. أطلقت مؤخرًا مبادرة مع الهيئات الحكومية في ولاية كارولينا الشمالية لجذب وتدريب العمال التجاريين المهرة الذين يمكنهم الاستمرار في الإقامة في ولاية كارولينا الشمالية وركوب الحافلات إلى نيوبورت نيوز كل يوم. وقال بيل إن أكثر من 1000 من سكان ولاية كارولينا الشمالية يعملون بالفعل في الساحة، ويرى “إمكانات كبيرة غير مستغلة في تلك الولاية المجاورة”.
وقال بيل: “على المستوى الوطني، للوصول إلى الميكانيكيين والكهربائيين واللحامين وعمال تركيب الأنابيب المهرة وغيرهم ممن عملوا في قطاعات أخرى غير القاعدة الصناعية لبناء السفن، “نحن نقوم بتوسيع مجال التوظيف النموذجي لدينا”. “لقد حددنا مناطق داخل الدولة قد تكون جاهزة لحصد المواهب، ونحن نهدف إلى تحقيق ذلك حملة “ابنيها”. للوصول إلى تلك المناطق والتغلغل فيها، واستهداف القوى العاملة ذات الخبرة على وجه التحديد. تهدف هذه الحملة إلى تسليط الضوء على الوظائف المختلفة في الفناء.
وقال بيل إن فريقه يعمل على التواصل الرقمي، ويرسل أيضًا أشخاصًا في جميع أنحاء البلاد للتواصل مع مجالس القوى العاملة المحلية والجمعيات التجارية بهدف العثور على عمال ذوي خبرة قد يفكرون في الانتقال إلى فرجينيا للعمل في الغواصات وحاملات الطائرات.
التركيز على توظيف العمال ذوي الخبرة ذو شقين. وهو يتضمن جزئيًا الجهود المبذولة للتعويض عن المعرفة والخبرة المفقودة في موجة التقاعد أثناء الوباء. أما الجزء الآخر فيتعلق بالموظفين الجدد الذين ليس لديهم خبرة – أولئك الذين تخرجوا مباشرة من المدرسة الثانوية أو القادمين من صناعات أخرى – والذين يميلون إلى مواجهة “القليل من الصدمة الثقافية” في حوض بناء السفن.
وقال بيل إن الشركة تبذل ما في وسعها لإعداد موظفين جدد لذلك، ولكن كان من الصعب التغلب على الاستنزاف في المهن، خاصة عندما تجتمع الصدمة الثقافية مع “التصاعد الكبير في الأجور في صناعة الخدمات بعد كوفيد-19، حيث بالإضافة إلى التصعيد مع معدلات الحد الأدنى للأجور بعد فيروس كورونا.
“لقد كان هناك ضغط فيما كان يمثل فجوة تاريخيًا بين ما يمكننا تقديمه وما يتم تقديمه هناك، لذلك يمثل هذا تحديًا. وأضاف بيل: “لكننا نبذل قصارى جهدنا للتنقل خلال ذلك”.
في حين أن الشركة قد تقضي 16 أسبوعًا في تدريب أحد خريجي المدارس الثانوية الجدد الذين قد لا يستمرون في العمل لفترة طويلة، فإن عمال اللحام والكهربائيين ذوي الخبرة يحتاجون إلى تدريب أقل ويفهمون في الغالب ما يقحمون أنفسهم فيه.
قال بيل: “حتى لو لم يكن الأمر متاحًا على منصاتنا، أو حتى في صناعتنا بصراحة تامة – إذا كانت لديهم الكفاءة والخبرة، فإن تسريع الوقت اللازم للوصول إلى الموهبة سيكون أسرع بكثير من شخص عديم الخبرة”.
هذا لا يعني أن الشركة توقفت عن محاولة إغراء السكان المحليين للانضمام إلى برامج التدريب والقدوم للعمل في الفناء. في الواقع، قال بيل، إن بعض تمويل البحرية الأمريكية للقاعدة الصناعية للغواصات في السنوات الأخيرة ذهب إلى مجلس القوى العاملة في هامبتون رودز لتنسيق الجهود المحلية مع المدارس الثانوية وكليات المجتمع والمدارس التجارية لتدريب العمال الجدد وتوظيفهم. في نيوبورت نيوز ومورديها المحليين.
وقال بيل إن المجلس قام على مدى 18 إلى 24 شهراً الماضية بتحسين فهمه لمتطلبات العمالة الإقليمية، والقدرة الحالية على تدريب العمال الجدد، وما يتطلبه الأمر لزيادة هذا الإنتاج. وقال إن أموال البحرية كانت “مفيدة في بناء القدرات داخل منطقتنا”.
ومع ذلك، فإنه يشعر بالقلق من أن المنطقة المحلية لا تستطيع تلبية جميع احتياجات التوظيف في الفناء حيث أنها تتوسع من حوالي 26000 موظف اليوم إلى أكثر من 30000 في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
لقد وصلنا إلى المنطقة بشكل كبير جدًا. ما زلنا نعلم أن هناك بعض الإمكانات غير المستغلة هناك، خاصة في المجتمعات المحرومة وفي مجتمعاتنا الريفية والتي نسعى للوصول إليها أكثر. لكن استراتيجية التوظيف الأوسع (تتطلع) إلى استيراد المزيد من المواهب إلى منطقتنا.
ميغان إيكشتاين هي مراسلة الحرب البحرية في Defense News. قامت بتغطية الأخبار العسكرية منذ عام 2009، مع التركيز على عمليات البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وبرامج الاستحواذ والميزانيات. لقد قامت بإعداد التقارير من أربعة أساطيل جغرافية وتكون أكثر سعادة عندما تقوم بحفظ القصص من السفينة. ميغان هي خريجة جامعة ميريلاند.
المصدر
الكاتب:Megan Eckstein
الموقع : www.defensenews.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2024-05-28 16:59:29
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل