طائرات مقاتلة من طراز «F-4» تقوم برحلة أخيرة بعد أكثر من 5 عقود من الخدمة

سوون/غونسان، كوريا الجنوبية، 12 مايو (يونهاب) — قامت مجموعة من الطائرات المقاتلة الكورية الجنوبية التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة بواحدة من رحلاتها الأخيرة الأسبوع الماضي، وذلك قبل تقاعدها الشهر المقبل، مودعة بذلك بعد أكثر من خمسة عقود من الخدمة.

وقد وصلت أول دفعة من الطائرات الأمريكية الصنع إلى كوريا الجنوبية في عام 1969، مما مثل دفعة كبيرة للقوات الجوية التي سعت إلى تعزيز أسطول طائراتها ضد التهديدات التي تشكلها الطائرات السوفيتية الصنع لكوريا الشمالية، وسط التنافس الشرس بين الكوريتين.

وبعد مرور أكثر من نصف قرن، سيتم سحب طائرات الفانتوم بالكامل من الخدمة في 7 يونيو المقبل، وتسليم عمليات الدفاع الجوي لجيل جديد من الطائرات.

وقد تمت عملية التسليم بعد عام واحد فقط من محاولة اغتيال فاشلة قامت بها قوات الكوماندوز الكورية الشمالية ضد الرئيس “بارك جونغ-هي” في عام 1968، مما أثار الحاجة إلى تعزيز القدرات العسكرية لصد تهديدات الشمال.

وقد شكل إدخال هذه الطائرة الحديثة آنذاك بداية التفوق الجوي للجنوب على الشمال، مع استمرار سيئول في الحصول على مقاتلات أكثر تطورا مثل “F-16” وسط تحولها إلى قوة اقتصادية.

وفي المقابل، تباطأ اقتصاد الشمال، ولا يزال جيشه يعتمد على طائرات من الحقبة السوفيتية.

ومن المتوقع أن يكون للمقاتلة المحلية الأسرع من الصوت، والمصممة لتحل محل المقاتلة “F-4” والتي سيتم نشرها في عام 2026، دور رئيسي في نظام الردع الكوري الجنوبي “ثلاثي المحاور” ضد التهديدات النووية والصاروخية المتطورة لكوريا الشمالية.

ويشمل هذا النظام منصة “سلسلة التدمير” للضربات الاستباقية، ومنصة “العقاب والانتقام الهائل الكوري”، وهي خطة عملياتية للتخلص من قيادة الشمال في حالة نشوب أي صراع كبير؛ ونظام الدفاع الجوي والصاروخي الكوري.

وكانت القوات الجوية تشغل في السابق حوالي 220 طائرة فانتوم، ولكنها أحالت معظمها إلى التقاعد منذ ذلك الحين، ولم يتبق منها في الخدمة سوى 10 وحدات تقريبا.

وتعد كوريا الجنوبية واحدة من دول قليلة ما زالت تشغل طائرات “F-4″، حيث أحالت الولايات المتحدة هذه الطائرة إلى التقاعد في عام 1996.

(انتهى)

[email protected]