تؤدي قطع مروحية غراي وولف إلى انتهاك تجاوز التكلفة

قرار القوات الجوية بخفض العدد الإجمالي مروحيات MH-139A غراي وولف لقد تكبدت خططها للشراء تجاوزًا في التكلفة يُعرف باسم أ خرق خطير لـ Nunn-McCurdy.

كانت الخدمة تعتزم في الأصل شراء 80 طائرة هليكوبتر من صنع بوينغ، والتي من المقرر أن تحل محل بعض طائرات الهليكوبتر UH-1N Huey التي تعود إلى حقبة حرب فيتنام، وسيتم استخدامها في الدوريات الأمنية في حقول الصواريخ النووية.

لكن الميزانيات المحدودة دفعت الخدمة إلى خفض كبير في مشترياتها المخطط لها من طائرات MH-139 في عام 2026 وما بعده، وتعتزم الخدمة الآن إغلاق البرنامج بـ 42 طائرة هليكوبتر.

وتتوقع القوات الجوية الاحتفاظ ببعض طائرات UH-1N القديمة والتحليق بها في منطقة القوات الجوية بواشنطن، وقاعدة فيرتشايلد الجوية في واشنطن، وقاعدة كيرتلاند الجوية في نيو مكسيكو، ودوق فيلد في فلوريدا.

يحدث اختراق Nunn-McCurdy الحرج عندما تزيد تكاليف برنامج الاستحواذ الدفاعي الرئيسي بنسبة 25% على الأقل عن التكلفة المستهدفة الحالية، أو على الأقل 50% عن التكلفة الأصلية المتوقعة.

وقال متحدث باسم القوات الجوية لموقع Defense News، إن الخدمة أخطرت المشرعين بالانتهاك في 25 أبريل، وقالت إن ذلك مرتبط بتخفيض كميات المروحية.

قالت اللجنة الفرعية للمخصصات بمجلس النواب برئاسة النائب كين كالفيرت، الجمهوري عن ولاية كاليفورنيا، خلال جلسة استماع بشأن الميزانية يوم الثلاثاء، إن الاختراق الحاسم لنون-مكوردي للطائرة MH-139A – بعد خرق مماثل في وقت سابق من هذا العام شمل طائرات الأمة. الصاروخ الباليستي العابر للقارات التالي، LGM-35A Sentinel – أمر مقلق.

وقال كالفيرت: “نحتاج أيضًا إلى ضمانات بأن رهانك على التحديث بدلاً من الاستدامة سيحقق النجاح”. “ولسوء الحظ، فإن السجل ليس مشجعا حتى الآن. يأتي هذا بعد اختراق Sentinel's Nunn-McCurdy. نحن بحاجة إلى فهم الآثار المترتبة على مراجعات الانتهاك هذه للسنة المالية 2025 وما بعدها.

يمكن أن يؤدي خرق نون-مكوردي إلى إلغاء البرنامج ما لم يشهد البنتاغون أمام الكونغرس بأنه ضروري للأمن القومي، ولا توجد بدائل أرخص يمكنها القيام بهذه المهمة، وقد اعتبرت تقديرات التكلفة الجديدة معقولة، وهو أمر أعلى الأولوية على البرامج الأخرى التي يمكن تخفيضها لتغطية تكاليفها وسيكون الهيكل الإداري القائم قادرًا على التحكم في نمو التكاليف الإضافية.

قالت القوات الجوية إن تجاوزات تكاليف برنامج Sentinel نتجت إلى حد كبير عن عملية البناء والتطوير العقاري المعقدة للغاية.

وقال المتحدث إن الفرق الرئيسي بين خروقات البرنامجين هو أن تجاوزات تكلفة Gray Wolf تنبع من خطط خفض كميات المشتريات إلى النصف تقريبًا، مما يؤدي إلى ارتفاع تكلفة كل طائرة هليكوبتر. وقال المتحدث إن البنتاغون سيتبع عملية نون-مكوردي، لكنه يمكنه التعامل مع الانتهاك المتعلق بالكمية بطريقة مختلفة عن تلك الناجمة عن التكاليف المتصاعدة.

إذا أعاد الكونجرس المزيد من طائرات MH-139 إلى ميزانية القوات الجوية، على سبيل المثال، فقد يؤدي ذلك إلى حل اختراق Nunn-McCurdy من تلقاء نفسه دون إعادة هيكلة البرنامج.

لم تتم الموافقة بعد على ميزانية القوات الجوية لعام 2025 من قبل الكونجرس، لكن المتحدث الرسمي قال إنه يتعين عليها إدارة البرنامج – والإعلان عن اختراق Nunn-McCurdy – كما لو أن طلبها قد تمت الموافقة عليه بالفعل.

لدى القوات الجوية الآن ستة طائرات من طراز MH-139 في أسطولها، والتي تستخدمها لإنهاء اختبار المروحيات. ومن المتوقع أن تقوم بوينج بتسليم أول 13 طائرة هليكوبتر ذات إنتاج أولي منخفض السعر في عام 2025، وهو ما سيرفع إجمالي الأسطول إلى 19 طائرة بحلول نهاية العام.

وقال سلاح الجو إن سبع طائرات هليكوبتر أخرى في طريقها للتسليم في عام 2026. أعلنت شركة بوينغ يوم الاثنين أنها تلقت عقدًا بقيمة 178 مليون دولار لإنتاج تلك المروحيات بالإضافة إلى توفير الدعم الاستدامة والتدريب.

تطلب الميزانية المقترحة لعام 2025 مبلغ 333.5 مليون دولار لشراء الطائرة MH-139.