وفي اتفاقها مع ألبرتا، ستقوم كندا بإلغاء الحد الأقصى للانبعاثات في قطاع النفط والغاز، من بين خطوات أخرى.

وقع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني اتفاقا مع رئيس وزراء ألبرتا يقضي بإلغاء بعض القواعد المناخية لتحفيز الاستثمار في إنتاج الطاقة، مع تشجيع بناء خط أنابيب جديد للنفط إلى الساحل الغربي.

وبموجب الاتفاقية، التي تم التوقيع عليها يوم الخميس، ستقوم الحكومة الفيدرالية بإلغاء سقف الانبعاثات المخطط لها في قطاع النفط والغاز وإسقاط القواعد المتعلقة بالكهرباء النظيفة مقابل التزام أكبر مقاطعة منتجة للنفط في كندا بتعزيز تسعير الكربون الصناعي ودعم مشروع احتجاز الكربون وتخزينه.

القصص الموصى بها

قائمة من 3 عناصرنهاية القائمة

ويعتمد كارني على قطاع الطاقة لمساعدة الاقتصاد الكندي على تجاوز حالة عدم اليقين الناجمة عن التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، ويسعى إلى التنويع بعيدا عن السوق الأمريكية، التي تستقبل حاليا 90 في المائة من صادرات النفط الكندية.

فقد خفف بعض القيود البيئية التي نفذها سلفه جاستن ترودو، مع التأكيد من جديد على التزامه بخفض صافي انبعاثات الكربون إلى الصفر بحلول عام 2050.

وتستكشف ألبرتا أيضاً جدوى إنشاء خط أنابيب جديد للنفط الخام إلى الساحل الشمالي الغربي لكولومبيا البريطانية من أجل زيادة الصادرات إلى آسيا، ولكن لم تلتزم أي شركة من القطاع الخاص ببناء خط أنابيب جديد.

قالت شركات خطوط الأنابيب وحكومة ألبرتا مرارًا وتكرارًا إن تغييرات تشريعية اتحادية مهمة – بما في ذلك إزالة الحد الأقصى الفيدرالي لانبعاثات قطاع النفط والغاز وإنهاء الحظر المفروض على ناقلات النفط قبالة الساحل الشمالي لكولومبيا البريطانية – ستكون مطلوبة قبل أن يفكر كيان خاص في اقتراح خط أنابيب جديد.

ويتضمن اتفاق الخميس التزاماً من الحكومة الفيدرالية بتعديل قانون وقف ناقلات النفط من أجل تسهيل صادرات النفط إلى آسيا.

وقال رئيس وزراء كولومبيا البريطانية ديفيد إيبي، الذي يعارض مد خط أنابيب جديد عبر مقاطعته، يوم الأربعاء، إن التشريع يجب أن يبقى ساري المفعول.

ويتحدث المعارضون الآخرون لخط الأنابيب أيضًا. وقال ائتلاف من مجموعات السكان الأصليين في كولومبيا البريطانية هذا الأسبوع إنه لن يسمح لناقلات النفط بالتواجد على الساحل الشمالي الغربي وأن مشروع خط الأنابيب “لن يحدث أبدًا”.

خط أنابيب ترانس ماونتن من ألبرتا إلى ساحل كولومبيا البريطانية، المملوك للحكومة الكندية وهو حاليا الخيار الوحيد لشحن النفط الكندي مباشرة إلى الأسواق الآسيوية، تضاعف طاقته ثلاث مرات في العام الماضي مع توسعة بقيمة 34 مليار دولار كندي (24.2 مليار دولار).

وقالت الحكومة الفيدرالية وألبرتا أيضًا إنهما سيبرمان اتفاقًا بشأن تسعير الكربون الصناعي بحلول الأول من أبريل من العام المقبل.

بالإضافة إلى ذلك، اتفق الجانبان على التعاون في بناء مشروع Pathways Plus، المتوقع أن يكون أكبر مشروع لاحتجاز الكربون في العالم، وهو مصمم لالتقاط الانبعاثات من الرمال النفطية في كندا.

وستساعد الحكومة الفيدرالية أيضًا ألبرتا في بناء وتشغيل محطات الطاقة النووية، وتعزيز شبكة الكهرباء لتشغيل مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، وبناء خطوط النقل إلى المقاطعات المجاورة.