تجري شركة Spirit Airlines محادثات مع شركة الاستثمار البديل Castlelake من أجل استحواذ محتمل حيث تبحث شركة الطيران المخفضة عن طريق للخروج الإفلاسعلمت سي إن بي سي. قدمت الروح ل الفصل 11 الحماية من الإفلاس في أغسطس الماضي للمرة الثانية خلال عام بعد فشل خطة التحول السابقة مستوي. زميل الناقل الميزانية الخطوط الجوية الحدودية ملك كان في المحادثات مع Spirit على مر السنين من أجل اندماج محتمل، بما في ذلك في الأشهر الأخيرة، لكنها لم تتوصل إلى صفقة، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم للحديث عن المناقشات. وقد توصل الاثنان إلى اتفاق منذ أربع سنوات ولكن تم إلغاؤه بعد مفاجأة عرض نقدي بالكامل من الخطوط الجوية جيت بلو. وقال متحدث باسم سبيريت: "نحن لا نعلق على شائعات وتكهنات السوق". ولم يستجب Castlelake على الفور لطلبات التعليق. ولم يتضح على الفور ما إذا كان حاملو سندات سبيريت وكاسيلليك سيتوصلون إلى اتفاق أو الشكل الذي قد يتخذه. تنشط شركة Castlelake ومقرها مينيابوليس منذ سنوات في مجال تمويل الطيران. وفي أغسطس، أعلنت أنها ستطلق ذراعًا جديدًا لإقراض الطيران، Merit AirFinance، برأس مال قابل للنشر قدره 1.8 مليار دولار. وقالت سبيريت في منتصف ديسمبر/كانون الأول إنها عدلت اتفاقها مع الدائنين للحصول على تمويل آخر بقيمة 50 مليون دولار على الفور، وهو شريان حياة لشركة النقل. وسيكون التمويل الإضافي مشروطا "بإحراز مزيد من التقدم في خطة مستقلة لإعادة التنظيم أو صفقة استراتيجية"، حسبما ذكرت سبيريت. قال 15 ديسمبر. وأضافت الشركة أن "سبيريت تجري حاليًا مفاوضات نشطة بشأن كل من هذه الاحتمالات". في معركتها من أجل البقاء، قامت الروح بذلك رحلات جوية مقطوعةوقلصت أسطولها وخفضت الوظائف لتوفير المال. ووافقت النقابات العام الماضي على تخفيض رواتب الطيارين والمضيفات على متن الناقل. وقالت رابطة طياري الخطوط الجوية في رسالة مفتوحة بتاريخ 13 يناير/كانون الثاني، إن ذلك يصل إلى 100 مليون دولار من الامتيازات، وحثت حاملي السندات على دعم إعادة هيكلة سبيريت وتجنب التصفية. تتمتع شركة دانيا بيتش، سبيريت، ومقرها فلوريدا، لسنوات بربحية ثابتة إلى حد كبير وهوامش ربح تحسد عليها في صناعة الطيران التي غالبًا ما تكون صعبة. لكن الأمور أخذت منعطفاً بعد الوباء، عندما ارتفعت الأجور والتكاليف الأخرى، أيها العميل التفضيلات تغيرت، وانخفض العرض الزائد من الرحلات الداخلية طيران. كان هذا عقابًا بشكل خاص لشركات الطيران التي تركز على الولايات المتحدة والتي لا تتمتع بمخزن مؤقت من مقصورات الدرجة الأولى الفخمة وصفقات بطاقات الائتمان وبرامج الولاء الكبيرة. تصاعدت مشاكل الناقل بعد أ برات آند ويتني أدى استدعاء المحرك إلى إيقاف تشغيل العشرات من طائرات إيرباص بدءًا من عام 2023، وتم حظر عملية الاستحواذ المخطط لها من قبل شركة JetBlue قبل عامين من قبل قاضٍ فيدرالي حكم أنها كانت مناهضة للمنافسة، مما ترك كلا الناقلتين لتتدبر أمرها بنفسها على خلفية تهيمن عليها شركات النقل الأكبر حجمًا. تحاول شركة Spirit في السنوات الأخيرة جذب العملاء ذوي الإنفاق المرتفع من خلال تقديم مقاعد أكثر اتساعًا أو أسعارًا مجمعة تشمل تخصيص المقاعد والأمتعة، أو السماح بالتغييراتللتنافس بشكل أفضل مع المنافسين الأكبر حجمًا الذين تعززت أرباحهم من خلال العملاء ذوي الإنفاق الكبير بعد الوباء.